Велики научник и проналазач Никола Тесла (1856 - 1943) оставио је иза себе богато наслеђе. Штавише, овај епитет не односи се само на већ развијене уређаје, уређаје и технологије, већ и на наслеђе у виду многих хиљада страница докумената, који су делом нестали, а делом, како се претпоставља, класификовани након смрти проналазача.
Теслин стил истраживања јасно је видљив из сачуваних дневника, докумената и белешки Теслиних предавања. Посвећивао је врло мало пажње тачном снимању експерименталног поступка. Научника су много више занимала сопствена осећања. У великој се мери ослањао на интуицију и предвиђање. Очигледно је то разлог зашто је озбиљни научник често изненадио оне око себе дивљим хировима: да се настани у хотелима у којима је број собе дељив са 3, мрзи минђуше и брескве и стално понавља о својој невиности, што много помаже у научном раду (да, ово није изум Анатолија Вассермана) ... Ова комбинација стила писања и понашања донела је Тесли репутацију да нешто скрива. И његов начин рада само сам или са најмање асистената био је изненађујући. Није ни чудо што је након своје смрти научник почео да приписује најневероватније ствари попут Тунгуске катастрофе.
Сва ова завера, у принципу, може се објаснити. Невидљивост је жеља да се заштитите од крађе проналаска. На крају крајева, главна ствар није онај ко је нешто изумео, већ онај који је регистровао патент за овај проналазак. Краткоћа бележака - Тесла је у својој глави бриљирао чак и у врло сложеним вишестепеним прорачунима и није их требало записивати. Жеља за самосталним радом и даље од људи - али његова лабораторија са веома скупом опремом у самом центру Њујорка, на Петој авенији, је изгорела. А хировитости нису само међу генијем, већ и међу најједноставнијим људима.
А Тесла је заиста био непрактичан, али геније. Готово сва савремена електротехника заснива се на његовим проналасцима и открићима. Теслина дела користимо када палимо светло, палимо аутомобил, радимо за рачунаром или разговарамо телефоном - ови уређаји су засновани на Теслиним изумима. Узимајући у обзир да је у последњих 10 година свог живота научник пуно радио, али није патентирао или увео ништа у производњу, могу се разумети претпоставке о његовом изуму супероружја или технологије путовања кроз време.
1. Никола Тесла рођен је 10. јула 1856. године у породици српског свештеника у забаченом хрватском селу. Већ у школи је задивио све својом домишљатошћу и способношћу да брзо рачуна у свом уму.
2. Да би сину омогућила наставак студија, породица се преселила у град Госпић. Постојала је добро опремљена школа, у којој је будући проналазач добио прво знање о електричној енергији - школа је имала лајденску банку, па чак и електрични аутомобил. А дечак је такође показао велику способност да учи стране језике - по завршетку школе, Тесла је знао немачки, италијански и енглески.
3. Једног дана градска управа је ватрогасцима доделила нову пумпу. Свечано пуштање пумпе умало је пропало због неке врсте квара. Никола је схватила у чему је ствар и поправила пумпу, истовремено проливајући моћан млаз воде преко половине присутних.
4. Након напуштања школе, Тесла је желео да постане електроинжењер, а његов отац је желео да његов син крене његовим стопама. У позадини својих искустава, Тесла се разболео, како му се чинило, од колере. Неће бити могуће тачно сазнати да ли је то била колера, али болест је имала две озбиљне последице: отац је дозволио Николи да студира за инжењера, а сам Тесла стекао је болну жудњу за чистоћом. До краја живота прао је руке на сваких пола сата и педантно испитивао ситуацију у хотелима и ресторанима.
5. Никола је наставио студије у Вишој техничкој школи у Грацу (сада Аустрија). Стварно му се свидело његово учење, поред тога, Тесла је открио да му треба само 2 - 4 сата да спава. У Грацу је први пут дошао на идеју да користи наизменичну струју у електромоторима. Наставник профила Јацоб Песцхл поштовао је Теслу, али рекао му је да та идеја никада неће бити реализована.
6. Шема електричног мотора наизменичне струје дошла је Тесли на главу у Будимпешти (где је радио у телефонској компанији након дипломирања). Шетао је са пријатељем у залазак сунца, а затим је узвикнуо: „Натераћу вас да се вртите у супротном смеру!“ и почео брзо да црта нешто у песку. Друг је помислио да говоримо о Сунцу и бринуо се за здравље Николе - недавно је био тешко болестан - али испоставило се да говоримо о мотору.
7. Радећи за Едисонову континенталну компанију, Тесла је извео низ побољшања на једносмерним електромоторима и из кризе извео изградњу електране на железничку станицу у Стразбуру у Француској. За ово му је обећан бонус од 25.000 долара, што је била огромна сума. Амерички менаџери компаније сматрали су да није паметно плаћати такву врсту новца неком инжењеру. Тесла је поднео оставку не добивши ни цента.
8. Са последњим новцем Тесла је отишао у САД. Један од запослених у компанији Цонтинентал дао му је уводно писмо Томасу Едисону, који је тада био светско светиште у електротехници. Едисон је унајмио Теслу, али је био хладан са својим идејама за вишефазну наизменичну струју. Тада је Тесла предложио побољшање постојећих једносмерних мотора. Едисон је скочио на понуду и обећао да ће уплатити 50.000 долара ако успе. Погођени нивоом обећања - ако су европски подређени Теслу „бацили“ за 25.000, тада је њихов шеф преварио двоструко више, иако је Тесла унео измене у дизајн 24 мотора. "Амерички хумор!" - објаснио му је Едисон.
Томас Едисон је био добар у шали вредној 50.000 долара
9. Трећи пут је Теслу преварило акционарско друштво створено да уведе нове лучне лампе које је он изумео. Уместо плаћања, проналазач је добио блок безвредних деоница и узнемиравања у штампи, која га је оптужила за похлепу и осредњост.
10. Тесла је једва преживео зиму 1886/1887. Није имао посла - у САД је беснела још једна криза. Ухватио се за било који посао и очајнички се плашио да се не разболи - то је значило сигурну смрт. Случајно је инжењер Алфред Бровн сазнао за његову судбину. Теслино име је већ било познато, а Браун је био изненађен што није могао да нађе посао. Бровн је проналазача успоставио у контакту са адвокатом Цхарлесом Пецком. Нису га увериле Теслине карактеристике или његове речи, већ најједноставније искуство. Тесла је тражио од ковача да искова гвоздено јаје и покрије га бакром. Тесла је око јајета направио жичану мрежу. Када је наизменична струја прошла кроз мрежу, јаје се завртело и постепено је стајало усправно.
11. Прва компанија проналазача звала се „Тесла Елецтриц“. Према споразуму, проналазач је требало да генерише идеје, Бровн је био одговоран за материјалну и техничку подршку, а Пецк је био одговоран за финансијску.
12. Тесла је добио своје прве патенте за вишефазне моторе наизменичне струје 1. маја 1888. Патенти су готово одмах почели да зарађују. Џорџ Вестингхаус је предложио прилично сложену шему: посебно је платио упознавање са патентима, затим њихову куповину, тантијеме за сваку коњску снагу произведеног мотора и Тесла је пренео 200 акција своје компаније са фиксном стопом дивиденде. Договор је Тесли и његовим партнерима донео око 250.000 долара, а не милион у готовини одмах, као што можете прочитати.
Један од првих Теслиних мотора
13. У јесен 1890. године догодила се још једна криза, овог пута финансијска. Потресло је компанију Вестингхоусе која је била на ивици колапса. Тесла је помогао. Одрекао се хонорара, који је до тада прикупио око 12 милиона долара, и тиме спасио компанију.
14. Тесла је одржао своје чувено предавање, у којем је демонстрирао лампе без нити и жица које иду ка њима, 20. маја 1891. године. Био је толико убедљив у својим предвиђањима да енергију добија готово ниоткуда да је натерао све присутне да верују у ову могућност, осим мале групе непријатеља. Штавише, наступ научника више је личио на дугачки концертни број него на предавање.
15. Тесла је такође изумео флуоресцентне сијалице. Међутим, сматрао је да је њихова масовна употреба ствар далеке будућности, и није поднео патент. С обзиром на чињеницу да су флуоресцентне сијалице почеле да се широко користе већ крајем 1930-их, проналазач је погрешио у својој прогнози.
16. 1892. српски научници нису изабрали Теслу за дописног члана Академије наука. Учинили су то тек у другом покушају две године касније. А Тесла је постао академик тек 1937. године. Штавише, сваки пут кад је дошао у домовину, дочекале су га гомиле хиљада обичних људи.
17. 13. марта 1895. године избио је пожар у згради у којој се налазила Теслина канцеларија и лабораторије. Дрвени подови су брзо изгорели. Иако су ватрогасци брзо стигли, четврти и трећи спрат успели су да се сруше на други, уништавајући сву опрему. Штета је премашила 250.000 долара. Сви документи су такође изгубљени. Тесла је био окријепљен. Рекао је да све држи у сећању, али је касније признао да му ни милион не би надокнадио губитак.
18. Тесла је пројектовао и помагао у састављању генератора за хидроцентралу Ниагара, отворену 1895. године. У то време овај пројекат је био највећи у целој светској електроенергетској индустрији.
19. Изумитељ никада није виђен у вези са женом, иако је својим изгледом, интелигенцијом, финансијским положајем и популарношћу био пожељна мета лова за многе друштвене заједнице. Није био мизогин, активно је комуницирао са женама, а приликом регрутовања секретара, отворено је објавио да му је изглед важан - Тесла није волео дебеле жене. Ни он није био перверзњак, тада је овај порок био познат, али је остао пуно изопћеника. Можда је заиста веровао да сексуална апстиненција изоштрава мозак.
20. Активно радећи на побољшању рендгенских апарата, научник је сликао своје тело и понекад седео под зрачењем сатима. Када је једног дана опекао руку, одмах је смањио број и време сесија. Најзанимљивије је да огромне дозе зрачења нису нанеле озбиљну штету његовом здрављу.
21. На електричној изложби 1898. године Тесла је демонстрирао минијатурну подморницу са радио надзором (радио комуникацију је измислио независно од Александра Попова и Марконија). Чамац је извршавао бројне наредбе, док Тесла није користио Морсеову азбуку, већ неке друге врсте сигнала који су остали непознати.
22. Тесла је дуго и неуспешно тужио Марконија, доказујући свој приоритет у проналаску радија - патенте за радио комуникације добио је пре Марконија. Међутим, досадни Италијан је био у бољем финансијском положају, па је чак успео да привуче бројне америчке компаније на своју страну. Као резултат снажног и дуготрајног напада, амерички Завод за патенте отказао је Теслине патенте. И тек 1943. године, након смрти проналазача, правда је обновљена.
Гуиллермо Маокони
23. На прелому 1899. и 1900. године Тесла је у Колораду изградио лабораторију у којој је покушао да пронађе начин за бежични пренос енергије кроз Земљу. Инсталација коју је створио користећи грмљавинску олују истиснула је напон од 20 милиона волти. Километрима око коња били су шокирани потковицама, а Тесла и његови помоћници, упркос дебелим комадима гуме везаних за табане, осетили су удар моћних поља. Тесла је изјавио да је открио посебне „стојеће таласе“ на Земљи, али касније ово откриће није могло бити потврђено.
24. Тесла је више пута изјавио да је примио сигнале са Марса у Колораду, али никада није успео да документује такав пријем.
25. Почетком двадесетог века, Тесла је покренуо грандиозан пројекат. Замишљао је да створи мрежу бежичних подземних електричних водова, преко којих се не би преносила само електрична енергија, већ и радио пренос и телефонска комуникација, слике и текстови. Ако уклонимо пренос енергије, добили бисмо бежични Интернет. Али Тесла једноставно није имао довољно новца. Једино што је могао да уради било је да запањи гледаоце око његове лабораторије Варденклиф спектаклом снажне олује коју је направио човек.
26. У последње време појавиле су се многе, чак ни хипотезе, већ истраге озбиљног изгледа, чији аутори тврде да је Тунгуска катастрофа Теслино дело. Као, он је спроводио такво истраживање и имао прилику. Можда јесте, али заиста у прошлом времену - 1908. године, када је нешто експлодирало у сливу Тунгуске, повериоци су већ однели све вредне од Варденцлиффа, а посматрачи су се пењали на торањ висок 60 метара.
27. Након што је Варденцлифф Тесла почео све више да личи на познатог бравара Полесова. Подузео се за стварање турбина - није успело, а компанија којој је понудио своје турбине развила је своју верзију дизајна и постала лидер на светском тржишту. Тесла се бавио израдом уређаја за добијање озона. Тема је била веома популарна тих година, али Теслин метод није освојио тржиште. Чини се да је проналазач створио и подводни радар, али, осим новинских чланака, за то нема потврде. Тесла је добио патент за стварање авиона са вертикалним полетањем - и опет су ту идеју касније применили други људи. Изгледа да је саставио електрични аутомобил, али нико није видео ни аутомобил, па чак ни нацрте.
28. 1915. америчке новине известиле су да ће Тесла и Едисон добити Нобелову награду. Затим је прошло даље - чинило се да Тесла прима награду у таквој компанији. У ствари - али показало се то деценијама касније - Тесла није био ни номинован за награду, а Едисон је добио само један глас од члана Нобелове комисије. Али две године касније Тесла је добио Едисонову медаљу, коју је успоставио Институт инжењера електротехнике и електронике.
29. Двадесетих година 20. века Тесла је пуно писао за новине и часописе. Међутим, када му је понуђено да говори на некој од радио станица, глатко је одбијен - желео је да сачека док његова мрежа за пренос електричне енергије не покрије цео свет.
30. 1937. године 81-годишњег Теслу ударио је аутомобил. После неколико месеци изгледало је као да се опоравио, али године су учиниле своје. 8. јануара 1943. године, собарица хотела Нев Иоркер, на сопствену опасност и ризик (Тесла је категорично забранио да му се улази без дозволе), ушла је у собу и пронашла великог проналазача мртвог. Живот Николе Тесле, пун успона и падова, завршио се у 87. години.
