Каква је Француска? А да ли Ајфелов торањ пуно значи Французима? Француска није ништа без Париза, а Париз ништа без Ајфелове куле! Како је Париз срце Француске, тако је и Ајфелова кула срце самог Париза! Сада је чудно замислити, али било је тренутака када су желели да овом граду одузму срце.
Историја настанка Ајфеловог торња
1886. године у Француској су биле у току припреме за Светску изложбу, где је планирано да се целом свету прикажу техничка достигнућа Француске Републике током протеклих 100 година након заузимања Бастиље (1789) и 10 година од дана проглашења Треће републике под вођством председника изабраног од стране Националне састанак. Хитно је била потребна структура која би могла да послужи као улазни лук на изложбу и истовремено задиви својом оригиналношћу. Овај лук је требао остати у сећању било кога, као нешто што персонификује један од симбола Велике француске револуције - није ни за шта морао да стоји на тргу омражене Бастиље! Није ништа што је улазни лук требало да буде срушен за 20-30 година, главно је да га оставимо у сећању!
Размотрено је око 700 пројеката: своје услуге нудиле су најбоље архитекте, међу којима нису били само Французи, већ је комисија дала предност пројекту инжењера моста Александра Густава Ајфела. Било је гласина да је овај пројекат једноставно „залупио“ од неког древног арапског архитекте, али нико то није могао да потврди. Истина је откривена само пола века након што је нежна Ајфелова кула од 300 метара, која толико подсећа на чувену француску чипку Цхантилли, већ чврсто ушла у свест људи, као симбол Париза и саме Француске, овековечивши име њеног творца.
Када је откривена истина о правим творцима Ајфеловог торња, то уопште није било тако застрашујуће. Ниједан арапски архитекта није постојао, али постојала су два инжењера, Маурице Кехлен и Емиле Нугиер, запослени у Ајфелу, који су овај пројекат развили на основу новог тада научног и технолошког архитектонског правца - биомиметике или бионике. Суштина овог (Биомиметицс - Енглисх) правца састоји се у позајмљивању његових вредних идеја из природе и преношењу тих идеја у архитектуру у виду дизајнерских и грађевинских решења и коришћењу ових информационих технологија у изградњи зграда и мостова.
Природа често користи перфориране структуре за изградњу лаганих и снажних костура својих „одељења“. На пример, за дубокоморске рибе или морске сунђере, радиоларије (протозое) и морске звезде. Не само да је упечатљива разноликост решења за скелетно дизајнирање, већ и „уштеда материјала“ у њиховој конструкцији, као и максимална чврстоћа конструкција које могу да поднесу гигантски хидростатички притисак огромне масе воде.
Овај принцип рационалности користили су млади француски инжењери дизајна приликом израде пројекта за нови лук-торањ за улаз на Светску изложбу у Француској. Као основа служио је костур морске звезде. А ова величанствена структура пример је примене принципа нове науке о биомиметикама (бионика) у архитектури.
Инжењери који раде у сарадњи са Густавеом Ајфелом нису предали сопствени пројекат из два једноставна разлога:
- Нове грађевинске шеме у то време радије би уплашиле чланове комисије него што би их привукла њихова необичност.
- Име градитеља моста Александра Густова било је познато Француској и уживало је заслужено поштовање, а имена Нугиер и Кехлен нису ништа „тежила“. А име Ајфела могло би да послужи као једини кључ за спровођење његових смелих планова.
Дакле, испоставило се да је непотребно преувеличана информација да је Александар Густов Ајфел користио пројекат замишљеног Арапа или пројекат његових истомишљеника „у мрак“.
Додајемо да је Ајфел не само искористио пројекат својих инжењера, већ је лично унео неке измене у цртеже, користећи своје богато искуство у изградњи мостова и посебне методе које је он развио, што је омогућило да ојача структуру торња и да му да посебну прозрачност.
Ове посебне методе заснивале су се на научном открићу швајцарског професора анатомије Хермана фон Мајера, који је, 40 година пре изградње Ајфелове куле, документовао занимљиво откриће: глава људске бутне кости је прекривена фином мрежом ситних мини-костију које на невероватан начин распоређују оптерећење на кости. Захваљујући овој прерасподели, људска бутна кост се не ломи под тежином тела и издржава колосална оптерећења, иако у зглоб улази под углом. А ова мрежа има строго геометријску структуру.
1866. године инжењер-архитекта из Швајцарске Карл Кухлман сумирао је научно техничку основу за отварање професора анатомије, коју је Густав Ајфел користио у конструкцији мостова - расподели терета помоћу закривљених носача. Касније је применио исти метод за изградњу тако сложене структуре као тристо метара кула.
Дакле, овај торањ је заиста чудо мисли и технологије 19. века у сваком погледу!
Ко је саградио Ајфелов торањ
Дакле, на самом почетку 1886. године, општина Париз Треће француске републике и Александар Густав Ајфел потписали су споразум у коме су назначене следеће тачке:
- У року од 2 године и 6 месеци Ајфелов је био дужан да подигне лучни торањ насупрот јенског моста. Сена на Марсовом пољу, према његовом сопственом дизајну.
- Ајфел ће торањ обезбедити за личну употребу на крају градње у периоду од 25 година.
- Из градског буџета доделити новчану субвенцију Ајфелу за изградњу куле у износу од 1,5 милиона франака у злату, што ће износити 25% коначног буџета за изградњу од 7,8 милиона франака.
Током 2 године, 2 месеца и 5 дана 300 радника је, како кажу, „без изостанака и слободних дана“, вредно радило да би 31. марта 1889. године (мање од 26 месеци од почетка градње) могло догодило се свечано отварање највеће зграде, која је касније постала симбол нове Француске.
Таква напредна конструкција олакшана је не само изузетно прецизним и јасним цртежима, већ и употребом Уралског гвожђа. У 18. и 19. веку цела Европа је знала реч „Јекатеринбург“ захваљујући овом металу. У конструкцији куле није коришћен челик (садржај угљеника не више од 2%), већ посебна легура гвожђа посебно топљена у уралским пећима за Гвоздену даму. Гвоздена дама је друго име за улазни лук пре него што се звао Ајфелов торањ.
Међутим, легуре гвожђа лако се кородирају, па је кула обојена у бронзу специјално формулисаном бојом, за коју је било потребно 60 тона. Од тада, на сваких 7 година Ајфелов торањ је третиран и обојен истим саставом "бронзе", а сваких 7 година на то се троши 60 тона боје. Сам оквир торња тежак је око 7,3 тоне, док је укупна тежина, укључујући бетонску подлогу, 10 100 тона! Пребројан је и број степеница - хиљаду 710 ком.
Дизајн лука и баште
Доњи приземни део изведен је у облику крње пирамиде бочне дужине 129,2 м, са угловима-стубовима који се пружају према горе и чине, како је планирано, високи (57,63 м) лук. На овом засвођеном „плафону“ утврђена је прва квадратна платформа, где је дужина сваке странице скоро 46 м. На овој платформи је, као на ваздушној табли, изграђено неколико сала огромног ресторана са огромним излогима, одакле се отварао величанствени поглед на све 4 стране Париза. Већ тада је поглед са куле на насип Сене са мостом Понт де Јена изазвао крајње дивљење. Али густи зелени масив - парк на Марсовом пољу, површине веће од 21 хектара, тада није постојао.
Идеја о поновном планирању некадашњег парадног простора Краљевске војне школе у јавном парку пала је на памет архитекти и вртлару Јеан Цамилле Формигету тек 1908. Било је потребно 20 година да сви ови планови заживе! За разлику од крутих оквира цртежа, према којима је подигнут Ајфелов торањ, план парка се променио небројено пута.
Парк, првобитно планиран у строгом енглеском стилу, донекле је порастао током његове изградње (24 хектара), и, упијајући дух слободне Француске, демократски се „настанио“ између геометријски витких редова високих строгих стабала и добро дефинисаних авенија, пуно цветајућег грмља и „ сеоских “резервоара, поред класичних енглеских фонтана.
Занимљиве информације о градњи
Главна фаза изградње није била постављање саме „металне чипке“, за шта је коришћено око 3 милиона челичних заковица-везица, већ загарантована стабилност основе и усклађеност са апсолутно идеалним хоризонталним нивоом зграде на квадрату од 1,6 хектара. Било је потребно само 8 месеци „са репом“ да би се ажурна дебла куле причврстила и добила заобљени облик, а годину и по дана било је потребно да се поставе поуздани темељи.
Судећи према опису пројекта, темељ почива на продубљењу већем од 5 метара испод нивоа канала Сене, у темељну јаму је постављено 100 камених блокова дебљине 10 м, а у ове блокове већ је уграђено 16 моћних носача, који чине окосницу 4 „ноге“ куле на којој стоји Ајфелов торањ. Поред тога, хидраулични уређај је уграђен у сваку „дамску“ ногу, што омогућава „госпођи“ да одржи равнотежу и водоравни положај. Капацитет дизања сваког уређаја је 800 тона.
Током постављања доњег слоја, у пројекат је уведен додатак - 4 лифта, која се подижу на другу платформу. Касније је други - пети лифт - почео да функционише од друге до треће платформе. Пети лифт појавио се након што је торањ електрификован почетком 20. века. До овог тренутка су сва 4 лифта радила на хидрауличној вучи.
Занимљиве информације о лифтовима
Када су трупе нацистичке Немачке окупирале Француску, Немци нису успели да окаче своју паукову заставу на врх торња - из непознатог разлога сви лифтови изненада нису радили. И били су у овом стању наредне 4 године. Свастика је била фиксирана само у нивоу другог спрата, где су стизале степенице. Француски отпор је с горчином изјавио: „Хитлер је успео да освоји земљу Француску, али никада није успео да је погоди у срце!
Шта још вреди знати о кули?
Морамо искрено признати да Ајфелова кула није одмах постала „срце Париза“. На почетку градње, па чак и након отварања (31. марта 1889. године) торња, осветљеног светлима (10.000 гасних лампиона у бојама француске заставе), и пар моћних рефлектора за огледала, што га је учинило племенитим и монументалним, било је много људи одбацујући необичну лепоту Ајфеловог торња.
Конкретно, такве познате личности као што су Вицтор Хуго и Паул Марие Верлаине, Артхур Римбауд и Гуи де Маупассант обратили су се чак и градоначелнику Париза са гневним захтевом да с лица париске земље обришу „одвратну сенку омражене зграде од гвожђа и шрафова, која би се надвила над град, попут мрља мастила, унаказујући сјајне улице Париза својом одвратном структуром! "
Занимљива чињеница: сопствени потпис под овим апелом, међутим, није спречио Маупассанта да буде чест гост ресторана стаклене галерије на другом спрату куле. Сам Маупассант је гунђао да је ово једино место у граду одакле се не виде „чудовиште у орасима“ и „костур вијака“. Али велики романописац је био лукав, ох, велики романописац је био лукав!
У ствари, будући да је познати гурман, Маупассант није могао себи ускратити задовољство да куша остриге печене и охлађене на леду, нежни ароматични мекани сир са кимом, парене младе шпароге са танком кришком сушене телетине и да не испере сав тај „вишак“ чашом светлости вино од грожђа.
Кухиња ресторана Ајфелов торањ до данас је ненадмашно богата правим француским јелима, а чињеница да је познати књижевни мајстор тамо вечерао поседује визит карту ресторана.
На истом другом спрату налазе се резервоари са машинским уљем за хидрауличне машине. На трећем спрату, на квадратној платформи, било је довољно простора за астрономску и метеоролошку опсерваторију. И последња мајушна платформа, широка само 1,4 м, служи као потпора светионику који сија са висине од 300 м.
Укупна висина у метрима Ајфелове куле у то време била је око 312 м, а светлост светионика била је видљива на удаљености од 10 км. После замене плинских лампи електричним, светионик је почео да „бије“ чак 70 км!
Без обзира да ли су се познаваоци фине француске уметности свидели или не свидели овој „дами“, Густав Ајфел, њена неочекивана и смела форма, у потпуности је платила све напоре и трошкове архитекте за мање од годину дана. За само 6 месеци Светске изложбе, необичну идеју градитеља моста посетило је 2 милиона знатижељника, чији проток није пресахнуо ни након затварања изложбених комплекса.
Касније се испоставило да су све грешке Густава и његових инжењера биле више него оправдане: торањ тежак 8.600 тона, направљен од 12.000 разбацаних металних делова, не само да се није померио кад су његови пилони потонули готово 1 м под водом током поплаве 1910. године. а исте године на практичан начин је утврђено да се не помера ни са 12.000 људи на своја 3 спрата.
- 1910. године, након ове поплаве, било би пуко светогрђе уништити Ајфелов торањ, који је склонио толико људи у неповољном положају. Термин је прво продужен за 70 година, а затим, након потпуног испитивања здравља Ајфеловог торња, на 100.
- 1921. године кула је почела да служи као извор радио-дифузије, а од 1935. - и телевизијске емисије.
- 1957. године, већ високи торањ је телемастром повећан за 12 м и укупна „висина“ му је била 323 м 30 цм.
- Дуго је, до 1931. године, француска „гвоздена чипка“ била највиша грађевина на свету, а само је изградња Цхрислер зграде у Њујорку оборила овај рекорд.
- 1986. године спољно осветљење овог архитектонског чуда замењено је системом који осветљава кулу изнутра, чинећи Ајфелов торањ не само блиставим, већ заиста чаробним, посебно током празника и ноћу.
Сваке године симбол Француске, срце Париза, прими 6 милиона посетилаца. Фотографије снимљене на три платформе за гледање добра су успомена за сваког туриста. Чак је и фотографија поред ње већ понос, није узалуд у малим земљама у многим земљама света.
Најзанимљивија мини-кула Густава Ајфела, можда, налази се у Белорусији, у селу Париз, Витебска област. Ова кула је висока само 30 м, али је јединствена по томе што је у потпуности направљена од дрвених дасака.
Препоручујемо да погледате Биг Бен.
У Русији постоји и Ајфелов торањ. Има их троје:
- Иркутск. Висина - 13 м.
- Краснојарск. Висина - 16 м.
- Село Париз, регија Чељабинск. Висина - 50 м. Припада мобилном оператеру и прави је радни ћелијски торањ у региону.
Али најбоље је добити туристичку визу, видети Париз и ... Не, не умри! И умирајте са одушевљењем и фотографишите погледе на Париз са самог Ајфеловог торња, срећом, по ведром дану град је видљив на 140 км. Од Јелисејских поља до срца Париза - само бацање камена - 25 мин. пешице.
Информације за туристе
Адреса - Цхамп де Марс, територија некадашње Бастиље.
Радно време „Гвоздене даме“ је увек исто: сваког дана, од средине јуна до краја августа, отварање у 9:00, затварање у 00:00. Зими, отварање у 9:30, затварање у 23:00.
Само штрајк 350 услужног особља може спречити Гвоздену даму да прими следеће госте, али то се још никада није догодило!
