Ако би пре 200 година неко рекао да ће главна покретачка снага већине ратова у двадесетом веку бити нафта, други би сумњали у њену адекватност. Да ли се ова безопасна, смрдљива течност продаје у апотекама? Коме је то потребно, и то толико да има смисла покретати ратове?
Због ових епрувета рата? Одбаци!
Али за врло кратко време, према историјским стандардима, нафта је постала највреднија доступна сировина. Није вредан по вредности, већ по ширини примене у привреди.
Први скок у потражњи за нафтом догодио се када се керозин добијен из њега користио за осветљење. Тада је пронађена употреба претходно сматраног нежељеног бензина - започела је моторизација планете. Тада је коришћен следећи отпад од прераде - уља и дизел гориво. Научили су да производе широку палету супстанци и материјала од уља, од којих многи не постоје у органској природи.
Савремена рафинерија нафте
Штавише, присуство на њеној територији лежишта тако вредних и широко коришћених сировина не доноси увек благостање или економску стабилност држави. Нафту не производе државе, већ транснационалне корпорације, иза којих стоји војна моћ највећих држава. А владе добијају део прихода који нафташи пристају да плате. На пример, непосредно после Другог светског рата, арапске државе су добиле између 12 и 25 долара по барелу нафте произведене на њиховој територији. Покушаји да играју неке игре за неке претерано храбре шефове држава коштали су их каријере, па чак и живота. У њиховим земљама било је нечега незадовољно (и у којој су сви сви задовољни свиме), па чак и даље пре него што је дрзник понудио широк избор оставке, изгнанства, смрти или комбинације ових опција.
Ова пракса траје и данас. Штавише, председници и премијери су свргнути и убијени не због дела, већ због теоретске могућности да их изврше. Либијски лидер Моамер Гадафи био је изузетно одан Западу, али то га није спасило од бруталног убиства. И његова судбина се не разликује од судбине Садама Хуссеина, који је тежио да води независну политику. Понекад „црно злато“ постане проклетство ...
1. До средине двадесетог века Баку је био главни регион производње нафте у Русији и СССР-у. И раније су знали за нафту у Русији и знали су како је прерађивати, али када је 1840. гувернер Закавказја послао узорке бакуанске нафте Академији наука, научници су му одговорили да је ова течност бескорисна за било шта друго осим за подмазивање осовина постоља. Пре нафтног бума остало је неколико деценија ...
2. Вађење нафте не доноси увек просперитет и успех у животу. Оснивач руске нафтне индустрије Фјодор Прјадунов успешно је копао бакар и олово док није открио нафтно поље. Милионер је сав свој новац уложио у развој лежишта, добио је државну субвенцију, али никада ништа није постигао. Фјодор Прјадунов је умро у дужничком затвору.
Фјодор Пјадунов
3. Прва рафинерија нафте на свету отворена је почетком 1856. године у данашњој Пољској. Игнације Лукашевич отворио је предузеће које је производило керозин и уља за механизме подмазивања, чији се број током лабораторије научно-технолошке револуције повећао попут лавине. Биљка је трајала само годину дана (изгорела), али је истакла примат свог творца.
Игнације Лукашевич
4. Први комерцијални спор, који је изазвала нафта, изгледа као фарса после века и по. Истакнути амерички научник Бењамин Силлиман добио је наређење од групе предузетника 1854. године. Суштина налога била је крајње једноставна: истражити да ли је могуће користити уље за осветљење и успут, ако је могуће, идентификовати и нека друга корисна својства овог фосила, поред лековитих (уље се тада продавало у апотекама и користило се за лечење широког спектра болести). Силлиман је извршио наредбу, али конзорцијум за ајкуле за посао није журио да плати посао. Научник је морао да прети да ће резултате истраживања објавити у штампи, а тек након тога је добио потребну количину. Било је 526 долара 8 центи. А „предузетници“ нису били паметни - заиста нису имали такав новац, морали су да се задужују.
Бен Силлиман није бесплатно дао своје резултате истраживања
5. Гориво у првим петролејским лампама није имало никакве везе са уљем - петролеј се тада добијао из угља. Тек у другој половини 19. века, након већ поменутих студија Б. Силлимана, почели су да добијају керозин из нафте. Прелазак на нафтни керозин подстакао је експлозивну потражњу за нафтом.
6. У почетку је извршена дестилација уља како би се добили керозин и уља за подмазивање. Лакше фракције (односно, првенствено бензин) су нуспроизводи прераде. Тек почетком 20. века, ширењем аутомобила, бензин је постао комерцијални производ. А 1890-их у Сједињеним Државама могао се купити за 0,5 цента по литру.
7. Нафту у Сибиру открио је Михаил Сидоров давне 1867. године, међутим, тешки климатски и геолошки услови у то време чинили су вађење „црног злата“ на северу неисплативим. Сидоров, који је милионима зарадио на рударству злата, банкротирао је и допунио мартирологију произвођача нафте.
Михаил Сидоров
8. Прва масовна америчка производња нафте започела је у засеоку Титусвилле у Пенсилванији. Људи су на откриће релативно новог минерала реаговали као на откриће злата. За неколико дана 1859. године становништво Титусвиллеа повећало се неколико пута, а бачве вискија, у које се сипало извађено уље, куповале су се неколико пута скупље од трошкова сличне запремине нафте. У исто време, произвођачи нафте добили су прву лекцију о безбедности. „Складиште“ пуковника Е. Л. Драке-а (аутора чувене фразе да је главни судија његов Цолт са шест хитаца), чији су радници први открили уље, изгорело је од ватре обичне петролејске лампе. Уље у складишту се чувало чак и у шерпама ...
Пуковник Драке је, упркос својим заслугама, умро у сиромаштву
9. Колебања цена нафте никако нису изум двадесетог века. Одмах након отварања првог бунара у Пенсилванији, који је производио 3.000 барела дневно, цена је пала са 10 на 10 центи, а затим порасла на 7,3 долара за барел. И све ово годину и по дана.
10. У Пенсилванији, недалеко од чувеног Титусвила, постоји град чија историја није баш популарна у јавности. Зове се Питхоле. 1865. године у његовој близини се вадила нафта, било је то у јануару. У јулу је становник Питхоле-а, који је пре годину дана неуспешно покушао да добије банкарски кредит за 500 долара за обезбеђење земљишта и фарме, продао ову фарму за 1,3 милиона долара, а пар месеци касније нови власник ју је препродао за 2 милиона. У граду су се појавиле банке, телеграфске станице, хотели, новине, пансиони. Али бунари су пресушили и у јануару 1866. Питхоле се вратио у своје уобичајено стање слепе провинцијске рупе.
11. У освит производње нафте, Џон Рокфелер, који је у то време поседовао угледан нафтни бизнис (купио је половину свог удела за 72.500 долара), некако је остао без својих уобичајених лепиња. Испоставило се да је немачки пекар, од којег је породица дуги низ година куповала хлеб, одлучио да је нафтни посао перспективнији, продао је пекару и основао нафтну компанију. Рокфелер је рекао да је он и његови партнери морали да откупе нафтну компанију од Немачке и убеде га да се врати својој уобичајеној професији. Познавајући Роцкефеллерове методе у послу, могуће је са великим степеном вероватноће рећи да Немац није добио ни цента за своју компанију - Рокфелерови су увек знали да убеде.
Јохн Роцкефеллер на сочиво камере гледа као на објекат за могућу апсорпцију
12. Идеју о потрази за нафтом у Саудијској Арабији за тадашњег краља ове земље Ибн Сауда подстакао је Јацк Пхилби - отац светски познатог обавештајца. У поређењу са својим оцем, Ким је био савршен господин. Јацк Пхилби је непрестано критиковао британске власти, чак и док је био у јавној служби. А када је дао отказ, Јацк је изашао напоље. Преселио се у Саудијску Арабију и чак прешао на ислам. Постајући лични пријатељ краља Ибн Сауда, Пхилби старији је провео доста времена с њим на путовањима по земљи. Два главна проблема Саудијске Арабије двадесетих година били су новац и вода. Није недостајало ни једно ни друго. И Пхилби је предложио да се уместо воде тражи нафта - ако се пронађе, оба главна проблема царства биће решена.
Ибн Сауд
13. Рафинерије и петрохемија су две потпуно различите индустрије. Рафинерије раздвајају уље на различите фракције, а петрохемичари своје уље добијају споља удаљеним супстанцама, попут синтетичких тканина или минералних ђубрива.
14. Предвиђајући могући пробој Хитлерових трупа у Закавказје и пратећу несташицу нафте, Совјетски Савез је под вођством Лаврентија Берије измислио и применио оригиналну шему за транспорт нафте. Запаљива течност извучена у региону Баку утоварена је у железничке резервоаре, који су потом бачени у Каспијско море. Тада су тенкови везани и одвучени до Астрахана. Ту су поново постављени у кочије и превезени даље на север. А уље се складиштило једноставно у одговарајуће припремљеним јаругама, дуж ивица којих су биле уређене бране.
Хидро воз?
15. Поток отворених лажи и вербалног балансирања који је избио са ТВ екрана и новинских страница током нафтне кризе 1973. био је снажан хипнотички напад за америчке и европске обичне људе. Водеће „независне“ економске публикације излиле су глупости у уши суграђана у духу „арапске земље произвођачи нафте треба да пумпају нафту само 8 минута да би купиле Ајфелов торањ са свим особљем и компанијом за управљање“. Чињеница да је годишњи приход свих 8 арапских земаља произвођача нафте само мало премашио 4% америчког БДП-а остала је иза кулиса.
"Арапи су ти украли бензин, брате"
16. Прва нафтна берза отворена је у Титусвиллеу 1871. године. Трговано је у три врсте уговора: „спот“ (тренутна испорука), десетодневна испорука и свима нама познате „фјучерсе“ који су стварали богатство и банкротирали, а да нису видели уље и очи.
17. Велики хемичар Дмитриј Мендељејев предвидео је доминацију нафте у индустрији. Дмитриј Иванович је изумео апарат за континуирану дестилацију уља и уређаје за производњу мазута и уља много пре него што су постали релевантни.
Дмитриј Менделејев је с правом веровао да је неприхватљиво користити уље само као гориво
18. У западној Европи и Сједињеним Државама, приче о „бензинској кризи“ од 1973. до 1974. чуће чак и праунуци људи који су аутомобиле возили на паркиралишта у близини бензинских пумпи. Лоши Арапи нагло су подигли цену нафте са 5,6 на 11,25 долара за барел. Као резултат ових издајничких акција, прапрадедов галон бензина попео се четвороструко. Истовремено, долар је пао за око 15%, што је ублажило инфлаторни удар.
Криза бензина. Хипи пикник на празним аутопутевима
19. Прича о почетку производње нафте у Ирану сада је описана као сузна мелодрама. Рудар злата Виллиам Д'Арци у дубокој старости (51 година и око 7 милиона фунти у залихи) одлази у Иран у потрази за нафтом. Ирански шах и његови министри за 20.000 фунти и митска обећања о 10% нафте и 16% добити компаније која проналази нафту дају 4/5 иранске територије развоју. Инжењер који су наручили Д'Арци и компанија троши сав новац, али не проналази уље (наравно!), И добија наређење да оде у Енглеску. Инжењер (звао се Реинолдс) није извршио наређење и наставио је истраживање. Тада је све почело ... Реинолдс је пронашао нафту, Д'Арци и акционари пронашли новац, шах је код себе држао 20.000 фунти, а ирански буџет, са којим је Д'Арци (оснивач Бритисх Петролеум-а) одушевљено ценкао, није видео ни мизерне договорене камате ...
Виллиам Д'Арци у потрази за нафтом није могао да се смири ни у старости
20. Смрт Енрица Маттеија добра је илустрација обичаја који владају у нафтној елити. Италијан је именован за директора државне енергетске компаније АГИП након Другог светског рата. Требало је да поправи економију уништену ратом, а затим прода компанију. За кратко време, Маттеи је успео да оживи и прошири компанију, проналазећи мала нафтна и гасна поља у Италији. Касније је на основу АГИП-а формиран још снажнији енергетски концерн ЕНИ, који је заправо контролисао лавовски удео у италијанској економији. Док је Маттеи био заузет на Апенинском полуострву, они су затворили око његове моћи. Али када је италијанска компанија почела да закључује независне послове за испоруку нафте из СССР-а и других социјалистичких земаља, иницијатива је брзо заустављена. Авион са Маттеијем на броду се срушио. Прво је донета пресуда због техничке неисправности или грешке пилота, али поновна истрага показала је да је авион дигнут у ваздух. Починиоци нису идентификовани.
Енрикуе Маттеи је покушао да се извуче са своје чистине и био је строго кажњен. Није пронађен ниједан следбеник
